Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles | Proxel Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles EPS - sin necesidad de taladrar el parachoques Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles | Proxel Sensores de aparcamiento electromagnéticos invisibles EPS - sin necesidad de taladrar el parachoques
Sensores de aparcamiento Electromagnéticos traseros mod. EPS-DUAL 4.0
El ' EPS-DUAL 4.0 es la versión más reciente y más sofisticada del sensor electromagnético producido por PROXEL. Cuanto más cerca del obstáculo se señaliza con tres sonidos diferentes: pre-alarma, alarma y riesgo de contacto.
La característica principal de esta nueva versión es la conexión especial entre la unidad de control y el sensor antena que está constituido por un pequeño dispositivo electrónico. Esto permite un montaje más seguro con la eliminación de la posibilidad de un mal funcionamiento debido a una instalación incorrecta.
Durante las maniobras de aparcamiento el de EPS-DUAL 4.0 informa al conductor de primera con una secuencia lenta de pitidos (área de advertencia), seguido de una serie pitidos de alarma rápida (zona) y, finalmente, con un sonido continuo que alerta al conductor sobre el riesgo de contacto.
Gracias a la tecnología de irradiar la maniobra de marcha atrás permanece bajo el control del conductor hasta que los últimos centímetros antes del contacto, y luego le permite estacionar en espacios muy reducidos.
La unidad de control electrónico (ECU) se aplica en el interior del coche cerca de la lámpara inversa y el beeper (buzzer) puede ser fácilmente escondido en los lados de la ventana trasera.
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Series de pitidos con aumento progresivo de la frequencia de repetición (pre-alarma).
El EPS notifica al usuario de la presencia y la proximidad del obstáculo.
Sonido intermitente con una frecuencia media (alerta).
El EPS le advierte de que el obstáculo está a una distancia de entre 30 y 15 cm del paragolpes.
Sonido agudo y continuo (peligro).
El EPS le notifica que el parachoques se encuentra en 15-10 cm del obstáculo y el contacto probable.
El sonido de activación se emite tras engranar la marcha atrás
Ejemplo de aproximación a un obstáculo
Sensibilidad ajustable. Con el nuevo sensor de aparcamiento EPS-DUAL 4.0, se puede elegir entre cuatro opciones diferentes, esto es para facilitar la instalación en la mayoría de los coches..
sensores antena 3,50 metros de largo: con el sensor antena de esta longitud es posible instalar el EPS-DUAL 4.0 también en muy largo y envolvente parachoques como en el caso de los Camper. Se puede cortar a la longitud del parachoques.
Gracias a la unidad de conexión SENSOR ANTENA /ECU con especial cable blindado Datos, el sistema no se altera por cualquier movimiento del cable entre la unidad de control y el sensor antena.
Ancho = 3,5 cm
Largo = 6,0 cm
Espesor = 1,5 cm
Voltaje: 9.5V a 18V
Consumo máximo de corriente: 70 mA
Temperatura de funcionamiento: -20 a +90 ° C
Longitud = 1 m
Conector 2 vías
Longitud = 1,5 m
Conector 3 vías
Cable blindado para la conexión ECU/SENSOR-ANTENA.
Cable= 1,7 m
Ancho: 5,3 cm
Conector a 2 vías
Longitud = 3,5 m (Se puede cortar a la longitud del parachoques)
Ancho = 1 cm
Espesor = 0,07 mm
Colocación del sensor-antena en el parachoques
Ancho = 2.0 cm
Largo = 12,5 cm
Espesor = 3 mm
Adhesivo para la fijación de los extremos del sensor-antena.
Por favor, póngase en contacto con nosotros si tiene alguna duda sobre la compatibilidad de su vehículo.
Los vehículos que no sean compatibles con el sensor de estacionamiento EPS-DUAL 4.0:
Pickup Mazda | Mitsubishi L200 | Nissan Patrol (con paragolpes de metal) | Nissan Pathfinder (versión con rueda de repuesto en el portón trasero) | Nissan Navara | Toyota Rav 4 (antes de 2006) | Audi A4 (2006) | Fiat Doblo (pre 2010) | Isuzu D-Max | VW T5 California | volkswagen amarok | Nissan Primastar | Jeep Cherokee (versión con rueda de repuesto en el portón trasero) | Jeep Wrangler | Peugeot Partner Tepee | Mitsubishi Pajero | Mercedes ML 2002 | VW Caddy | Hyundai H1 | Suzuki Splash (2014) | Fiat Ducato | Land Rover Discovery 2 | Land Rover Defender | Mercedes Vito | Range Rover 1999 | Renault Trafic | Toyota Hilux |