Radar de recul électromagnétique mod. EPS-DUAL 4.0 avec affichage sans fil

Les EPS-DUAL 4.0 avec DISPLAY sans fil donne l'approche de l'obstacle avec trois alertes différentes: pré-alarme (vert), alarme (jaune) et le risque de contact (rouge).Comme le modèle de base a la capacité d'ajuster sa sensibilité (plage de détection) avec le dip-switch.

La principale caractéristique de cette nouvelle version est le lien spécial entre l'unité de commande et le capteur d'antenne qui est constitué par un petit appareil électronique. Ceci permet un montage plus sûr avec l'élimination de la possibilité d'un dysfonctionnement dû à une mauvaise installation.

Lorsque la marche arrière est engagée le EPS-DUAL 4.0 avec DISPLAY sans fil fournit un instantané et automatique fonction auto-diagnostic que inspecte la région environnante de votre pare-chocs arrière surveillent constamment ce que vous inversez, grâce à "bip" et en augmentant simultanément la puissance des LED (3 zones), vous alerter de la présence des obstacles auxquels se heurtent le pare-chocs.

Merci à la technologie électromagnétique la manœuvre de recul reste sous le contrôle du conducteur jusqu'à ce que les derniers centimètres avant le contact et vous permet ensuite de se garer dans des espaces restreints.

L'unité centrale électronique (ECU) est positionné à l'intérieur de la voiture à proximité de les feux arrière et le l'affichage sans fil sur le tableau de bord

Universal et personnalisable

Sensibilité réglable. avec le capteur de stationnement nouvelle EPS-DUAL 4.0 avec PANTALLA sans fil , vous pouvez choisir entre quatre différents étalonnages, ce pour faciliter l'installation sur la plupart des voitures.

Capteur antenne

Capteur-antenne 3,50 mètres de long: avec un capteurde de cette longueur vous pouvez installer la version EPS-DUAL 4.0 avec PANTALLA sans fil même sur très longue pare-chocs, comme les campeurs et les camping-car. Peuvent être coupées à la longueur du pare-chocs.

Câble de données

Un nouveau logiciel et la nouvelle connexion ECU/CAPTEUR: Merci à un nouveau logiciel et le câble, le système est plus perturbée par un mouvement possible du câble de raccordement de l'unité de commande et le capteur antenne.

Led + Sound

1) Les trois premiers voyants verts informer le conducteur que l'obstacle se rapproche.

2) Son intermittent à une fréquence de répétition croissante simultanément avec 3 LED de couleur jaune et marquée "AL" dans le centre de affichage (ALARM) lorsque l'obstacle se rapproche le pare-chocs à une distance entre 15 et 30 cm.

3) Tourner sur le premier led rouge, suivie par la seconde avec un son continu, simultanément avec le message "St" (STOP) lorsqu'un obstacle est très proche du pare-chocs (10-15 cm).