Sensori di parcheggio elettromagnetici posteriori mod. EPS-DUAL 4.0 con Display wireless

L'EPS-DUAL 4.0 con Display wireless indica l'avvicinarsi dell'ostacolo con tre diversi avvisi: pre-allarme (verde), allarme (giallo) e rischio di contatto (rosso).Come il modello base ha la possibilità di regolare la sensibilità (range di rilevazione) con il dip-switch incorporato.

La caratteristica principale di questa nuova versione consiste nella speciale connessione tra centralina e sensore antenna che è costituita da un piccolo modulino elettronico. Ciò permette un montaggio più sicuro con l'eliminazione della possibilità di malfunzionamento dovuto ad una non corretta installazione.

Quando si inserisce la retromarcia l’EPS-DUAL 4.0 con Display Wireless acquisisce in una frazione di secondo, tutta l'area circostante del paraurti posteriore monitorandola costantemente durante la retromarcia e, grazie a "bip" crescenti e contemporaneamente l'accensione dei led (3 zone), vi avverte della presenza degli ostacoli che si avvicinano al paraurti.

Grazie alla tecnologia a campo elettromagnetico la manovra di retromarcia rimane sotto il controllo del conducente fino agli ultimi centimetri prima del contatto e quindi permette di parcheggiare in spazi molto ristretti.

La centralina elettronica (ECU) è posizionato all'interno della vettura vicino alla lampada di retromarcia e il display wireless sul cruscotto.

Universale e personalizzabile

Sensibilità regolabile. Con il nuovo sensore di parcheggio EPS-DUAL 4.0 con Display wireless è possibile scegliere tra quattro diverse tarature, questo per facilitare l'installazione sulla maggior parte delle vetture.

Il sensore antenna

Sensore antenna lungo 3,50 metri: Con il sensore antenna di questa lunghezza è possibile installare l'EPS-DUAL 4.0 con Display wireless anche su paraurti molto lunghi e avvolgenti come nel caso dei camper. Può essere tagliato della lunghezza del paraurti.

Cavo DATI

Grazie al nuovo collegamento CENTRALINA / SENSORE ANTENNA, effettuato con speciale cavo, il sistema non è più disturbato da un eventuale movimento del cavo che collega centralina e sensore antenna.

Led + Suono

1) I primi due led verdi informano il conducente che un ostacolo sta avvicinandosi.

2) Suono intermittente a una frequenza di ripetizione crescente contemporaneamente ai 3 led color giallo e la scritta AL al centro del Display (ALLARME) quando l'ostacolo arriva in prossimità del paraurti a una distanza variabile dai 15 ai 30 cm.

3) Accensione del primo led rosso, seguito dal secondo con un suono continuo, contemporaneamente alla scritta St (STOP) quando un ostacolo è molto vicino al paraurti (10-15 cm).